世界首座!这座长江大桥有新进展!

发表时间:2024-01-18 16:57

1月12日,随着最后一块钢桥面板吊装完成,常泰长江大桥工程建设又取得关键突破,位于常州侧的录安洲专用航道桥顺利合龙。常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道,连接江苏常州与泰州两市。大桥除设有主跨为1208米的主航道桥外,还分别在常州录安洲和泰州天星洲设置了专用航道桥,配合主航道桥共同服务长江黄金水道。


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常泰长江大桥由主航道桥、录安洲专用航道桥、录安洲非通航孔桥、天星洲专用航道桥以及两岸南北侧引桥组成。其中,录安洲专用航道桥主跨388米,是世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥。航道桥钢材用量约4万吨,高强螺栓用量约47万套,历时21个月建成。

录安洲专用航道桥合龙采用“先拱桁后主梁”方案,拱桁和主梁共计12个合龙对接点,施工难度大,精度要求高。项目团队积极使用BIM系统和智能监控,严格执行线形控制指令,坚持问题导向,攻坚克难,提高工作效能,及时校正偏差,最终实现钢梁精准合龙。


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常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设,计划2025年上半年建成。大桥的建成,将对推进“一带一路”交汇点建设、更好服务长三角一体化发展和长江经济带发展战略,完善区域路网布局,促进扬子江城市群协调发展等具有重要意义。



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