世界最长!开启盾构穿海!

发表时间:2024-01-18 16:52

世界上建设规模最大的海底公路隧道——青岛胶州湾第二隧道日前正式开启盾构穿海作业,该隧道预计将于2027年12月份完工并通车运营。


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据介绍,此次盾构掘进距离3255米,由青岛港码头内向西海岸掘进,将与钻爆段隧道对接,并在海底洞室内进行盾构机接收、拆解。胶州湾海底地质条件复杂,盾构机始发即入海,需长距离穿越复杂多变、软硬不均及断裂带地层,项目使用的“海天号”盾构机整机总长142米,总重4275吨,开挖直径15.63米,配备了伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等一系列智能系统。多项先进技术融合和针对性设计大幅度提高盾构机的施工安全保障,确保盾构设备安全、快速、高效地完成施工任务。胶州湾项目通车后,青岛将突破城市空间增长的边界,对促进胶州湾东西两岸协同发展,提升胶东半岛城市群整体竞争力具有深远意义。

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据了解,胶州湾第二隧道工程西起青岛西海岸新区,向东穿越胶州湾,至青岛港附近登陆,以高架桥梁形式衔接青岛东岸城区,主线全长17.48公里,其中隧道长14.37公里,包含海域段长9.95公里,主线隧道盾构机开挖直径15.63米,最深点距海平面115米。隧道建设采用两条主隧道加中间服务隧道的布置方式,双向6车道城市快速路标准建设,设计时速80公里。



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