世界最高悬索桥索塔成功在长江中“奠基”!

发表时间:2022-10-28 15:27

10月21日,伴随着“雄盛桩17”打桩船铿锵的锤击声,江苏张靖皋长江大桥南航道桥南主塔最后一根钢护筒成功打入,标志着大桥水上打桩施工全部结束,世界最高悬索桥索塔成功在长江中“奠基”。

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7月底,该项目开始水上钢护筒施工,经过两个多月的艰苦奋战,大桥南航道桥南塔、辅塔共138根钢护筒插打作业全部结束。南主塔为门式索塔,索塔承台以上高度为350米,相当于在江中建造一座摩天大厦,建成后将成为世界最高的悬索桥索塔。其钢护筒单个长约45米、直径3.1米、重约78吨,共97根。单根钢护筒由底部的永久钢护筒和顶部的临时措施钢护筒焊接组成。

下一步,主塔将进行钻孔桩施工。除了作为主塔基础受力结构的组成部分,钢护筒还将发挥承担钻机走道梁承重、钻孔导向、护壁等作用,保证钻孔顺利进行。

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张靖皋长江大桥连接苏州、泰州和南通三市,跨江段全长7859米,分南航道桥、北航道桥及引桥。其中,南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥,是世界最大跨度桥梁,工程将创下6项“世界之最”和6项“世界首创”。大桥共四个主桥墩,其中南航道桥南主塔桥墩是唯一建在长江中的主桥墩,也是全桥最先完成钢护筒作业的主桥墩。

目前,张靖皋长江大桥主体工程已完成南塔、辅塔全部钢护筒施打;钢栈桥有序向江中推进,主辅塔平台有望1个月内完成连接;辅塔钻孔桩施工有序推进,全桥第1根桩基即将浇筑;地连墙试验段施工全部完成,钢箱制造正式启动,导墙施工全面展开,进入地连墙大规模施工阶段。

张靖皋长江大桥的建设,对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,促进跨江融合发展具有重要意义。


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